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ASSURANCE MARITIME: Le « Hanjin Tianjin » attaqué par des pirates somaliens.

Attaqué par des pirates le 20 avril, dans le Golfe d’Aden (Somalie), le navire porte conteneurs sud coréen « Hanjin Tianjin » est parvenu à se tirer des griffes de ses attaquants.

En provenance du port du Havre et de plusieurs autres ports européens, il fait actuellement route vers Singapour.

Les pirates somaliens avaient tenté de détourner le « Hanjin Tianjin » en utilisant des armes à feu ayant laissé des traces sur la coque du navire.

Le gouvernement coréen ainsi que les compagnies maritimes ont par conséquent fait appel à une sécurité accrue afin d’assurer la protection de la cargaison des navires de commerce.

Escorté par le destroyer Choi Young qui était venu à leur secours la nuit du 21 Avril, le navire a repris la navigation après avoir affirmé que « la santé des marins est normale » ceux-ci pouvant bénéficier d’une consultation médicale sur demande une fois arrivés au port.

ASSURANCE MARITIME ET TRANSPORT: Situation portuaire en Egypte

Suite à la crise politique qui sévit en Egypte, les activités maritimes et portuaires ont été interrompues pendant quelques jours, mais de façon brève puisqu’elles ont repris ce matin.

Bien que les navires continuent à circuler librement, les marchandises destinées à l’import comme à l’export ont été interdites de circulation et sont, pour le moment, stockées dans les ports.

Par ailleurs, le canal de Suez fonctionne normalement, jusqu’à présent.

MISE EN PLACE DE NOUVEAUX INCOTERMS A PARTIR DU 1er JANVIER 2011

A l’occasion de la sortie du guide MOCI, une conférence s’est tenue le 2 Novembre dernier à la direction générale des douanes et en présence des différents acteurs du commerce international, pour la présentation de la nouvelle version des Incoterms 2010 (International Commercial Terms), qui sera effective à partir du 1er Janvier 2011.

Les Incoterms définissent les obligations entre les vendeurs et les acheteurs lors de ventes internationales et s’appliquent  à tous les modes de transport (Aérien, Maritime et Routier).

La nouvelle version, qui est la conséquence du développement accru des échanges internationaux de ces dix dernières années, prendra plus largement en compte les problématiques de sûreté et de sécurité en matière de transport de marchandises, mais elle aura également pour objectif de  faciliter la présentation des règles vis-à-vis des utilisateurs (acteurs du commerce international).

On note par ailleurs, que le nombre d’Incoterms sera réduit puisqu’il passera de 13 à 11 et que deux nouveaux Incoterms seront intégrés dans la nouvelle version : le DAT : Delivered At Terminal qui remplacera le DEQ et qui s’appliquera pour tout mode de transport, ainsi que le DAP : Delivered At Place qui remplacera les DAF/DES/DDU.

ASSURANCE TRANSPORT: SIAL 2010

Le SIAL 2010 vient d’ouvrir ses portes!

Ce salon de l’agroalimentaire qui revient à Villepinte tous les deux est pour CAT Gestion , spécialisé dans l’assurance transport des sociétés d’import/Export d’agroalimentaire et de trading de viande, un rendez-vous incontournable.

Retrouvez-nous sur le salon du 17 au 21 octobre.

ASSURANCE TRANSPORT MARITIME: Le port de Lome fermé suite à une « journée morte »

La directrice de la Compagnie des Experts Maritimes, Mme Raymonde BOURAIMA a informé que la ville de Lomé n’exercera aucune activité pendant 24 heures en protestation contre les conditions de vie des citoyens Togolais et contre la hausse des prix.

Le port de Lomé est donc actuellement inaccessible.

Les organisateurs de cette journée appellent les Togolais à rester chez eux et à manifester de manière pacifique.

Les activités devraient reprendre normalement Lundi 18 Octobre.

NAUFRAGE DU NAVIRE « AYNUR KRK » AU LARGE DE MALTE

Lundi, alors qu’il transportait une cargaison de blé, le transporteur maritime « AYNUR KRK » en provenance de France et à destination de l’Egypte a chaviré au large de Malte.

Nous vous tiendrons informés de la suite des évènements.

REPRISE DE L’ACTIVITE AU PORT DE TOAMASINA, MADAGASCAR

Après quelques semaines de grève, les activités ont repris ce weekend, au port de Toamasina.

Les navires reviennent petit à petit,  mais l’on note tout de même un ralentissement du transport routier au sein du port, causant quelques embouteillages.

La situation devrait s’améliorer au cours de cette semaine.

GREVE AU PORT DE TOAMASINA A MADAGASCAR

Depuis lundi, les syndicats des employés du port de Toamasina (un des plus grands ports de Madagascar) la CCI  (Chambre de commerce de Toamasina) et la SMMC (Société de Manutention des Marchandises Conventionnelles), ont entamé une grève illimitée contre l’entreprise MICTSL (Madagascar International Conteneurs Services Ltd.), en charge de la manipulation et de la gestion du terminal de conteneurs.

Ceux-ci protestaient contre les licenciements abusifs pratiqués contre le personnel depuis plusieurs mois.

Les conséquences de cette grève ont été relativement importantes au niveau économique, puisque les trafics, aussi bien à l’import qu’à l’export ont été bloqués.

Un retour à la table des négociations devrait être prévu très prochainement.

ASSURANCE TRANSPORT MARITIME : PANNE MOTEUR DU PYXIS BETA, AU LARGE DE L’ILE DE BELLE ILE

Samedi 2 Octobre, alors qu’il se dirigeait vers la France, le chimiquier PYXIS BETA en provenance des Pays Bas a subi une avarie de machine à 100 km au sud ouest de Belle Ile.

Etant dans l’impossibilité d’effectuer les réparations, celui-ci a été remorqué le lendemain par le remorqueur TYPHOON.

Le navire de 110 mètres de long, qui transportait 5000 tonnes d’engrais a été conduit vers l’estuaire de Gironde dans un premier temps puis vers Blaye.

COLLISION ENTRE LE PORTE-CONTENEURS « WEC VAN RUYSDAEL » et le NAVIRE «PAULA »

Le 26/08/2010, alors qu’il se dirigeait vers les Pays-bas à Moerdijk, le porte – conteneurs Britannique « WEC VAN RUYSDAEL »,  s’est heurté au navire Hollandais « LE PAULA ».

Ce dernier n’a apparemment subi aucun dommage important, en revanche le « WEC VAN RUYSDAEL » a subi un choc au niveau de la coque ayant provoqué l’infiltration de l’eau.

 Le navire est actuellement immobilisé à Dordrecht, aux Pays-Bas, pour inspection.